嘈嘈切切錯雜談

        我在駕訓班的教練，我個人覺得他是長得很有型的歐吉桑，可是我不敢跟他說想拍照，所以只有偷拍的側面。
        今天是路考的日子，教練昨天有交代說八點前要到，所以我七早八早的就出門了，但早早到的我命運卻是晚晚考，為什麼？因為我開的那台11車，5個要考試的人，只有我一個人筆試有過…什麼情形啊這是，教練還說這樣害他被噹，不過我們覺得很奇怪，筆試沒有過關教練啥事啊？教練說因為他被說沒有逼人學科唸得緊。

        然後教練在講解場地時講了一個笑話，在他還沒破梗前我就聽懂了（唉~人太聰明也是一種錯誤啊~）不過我還是笑了，什麼笑話？教練說有個監考官跟他旁邊的考生說要加油、要加油，考生就一直說謝謝、謝謝。笑點在哪，‧←這嗎，（不好笑，囧）結果考官說謝什麼謝，我是叫你踩油門啦！真是個淺顯易懂的笑話啊~呼~教練講完後大家都笑了~當然我也有捧場的笑一下就是。

        等待的時間是漫長而且難熬的，雖然我也是一邊的在聊天，說也奇怪，平常根本不認識的人這時聊起天也沒有什麼大問題，唯一的共通點是教練是同一個。看著前面的人一個一個過關，心情也是緊張到爆表的程度…終於要輪到我了…沒想到在還沒考試的起步，我就熄火了…囧。教練在一旁看到還喂喂了兩聲，叫我要深呼吸~深~呼~吸~又等了一下，我的考試開始。

〔一〕倒車入庫：這不是我要誇口，自從我把車開到練習場之後，還沒有在這個地方出錯過，在車內的記號對上柱子後，想著右二左一左一的金庫密碼，啊~不是啦，是方向盤的轉圈數，果然是順利過關了！但是因為平常從來沒有出過錯，倒車入庫的順利我倒是視為理所當然。
「二」平行路邊停車：從這項開始，我就剉咧但啊…成功率大概是90%，也就是說做10次大概會失敗1次，昨天練習的時候就失敗過一次了…其實今天在做的時候我最後左兩圈轉得有點早，導致沒有穩答答的停進格子，有點偏但問題不大，趕快開出來後裝沒事往曲線前進。
〔三〕曲線進退：成功率約是75%，以一個不能失敗的考試來說，成功率實在是太低了！不過大概昨天我有失敗過，所以今天是順利的完成了。把車開到指定的地方等監考官上車時，考試完成了一半，也放下了心中第一塊大石。


（等的時候太無聊，拿手機偷偷拍些照片 連手都不小心照進去了。。。）
        監考官上車之後，他說，可以開啦~我也想開始…但車子不動我有什麼辦法>"<，一急之下，又熄火了~真是圈圈叉叉，大概有被扣八分吧我想。而且我總覺得，手排車的考驗…是在曲線進退之後才開始…在心中默唸願上帝賜福於我，阿門！

        剩下的兩個考試，就是上坡停車和換檔穩定測試了，一邊開車一邊默想著昨天教練的交待，一邊對準上坡的管線，不過我每一次車輪跟管線的距離都窄的誇張，好像隨時會壓到…然後在要下坡之前，我還是不太會聽引擎的大小聲變化，踩了好幾次油門後才開始慢慢放離合器，兩腳固定住之後放手煞車，啊~太好了…往前往下，到這個坎站，上下坡道已經等同過關，而且青紅燈也很識相的很青，一下來，我就只剩下換檔穩定測試了，感謝真主阿拉。

        事實上，自排車到換檔穩定測試之前，監考官就會下車再上另一個考生的車了，手排的才會繼續坐在車內看換檔，其實這時候我是又興奮又緊張，興奮的是，考試終於要結束了；緊張的是，我可不想在這45公尺功敗垂成，機車路考敗在最後的夢魘還在…俗話說了前事不忘後事之師啊！我可不希望歷史重演…在停車再開的那個牌子前，再度深~呼~吸~踩油門放離合器起步，第一棵樹之前，踩離合器換二檔…在寫著45公尺的立牌前，踩離合器換三檔，換完三檔踩油門衝終點，終點衝過，監考管說，好，考過了。這幾個字聽起來宛如天籟之音啊！考過了~喔耶~所有的擔心都放下了，只是我每次換檔時車子都會震一下震一下的，應該是有被扣分吧~管他的，只要不扣到不及格就好，阿彌陀佛，佛祖果然有給我加持。

        事情還沒完咧…監考官下車之後，我看到教練叫我把車開回空地，正要起步時，監考官從我車前經過…差點被我撞到…冏…還好我已經考完了，好險！總之，我正式考到駕照啦，可喜可樂，可喜可賀！

        昨天第三百話的大明群俠傳讓我很失望啊…十足有歹戲拖棚的fu…愛倒是好看多了。另外就是之前看神劇的廣告說是小劉要受誣陷成階下囚，我實在是覺得天牢該給他一間VIP室啦，進天牢跟進灶咖沒兩樣XD~本來是想直接把文章存在隨身碟的，不過最近那間網咖主機做更新…我的mp3在一堆電腦前是毫無用武之地啊~哎~還是利用手機很苦命的一字一字慢慢來囉~看看時間~要準備來看雙龍奪珠了~